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    山西中南部鐵路通道7標開始鋪架

    放大字體  縮小字體 發布日期:2012-09-10  作者:xl  瀏覽次數:7577

    9月9日上午,在明朝朱元璋山西洪洞大槐樹旁實施移民工程的地方。中鐵十一局集團三公司建設者嫻熟地操縱偌大的架橋機,將首片重達160噸的橋梁穩穩地落在橋墩上,標志著山西中南部鐵路通道7標鋪架工程正式開鋪,晉煤便捷外運,推動沿線經濟大發展不久將成為現實。

    9月9日上午,在明朝朱元璋山西洪洞大槐樹旁實施移民工程的地方。中鐵十一局集團三公司建設者嫻熟地操縱偌大的架橋機,將首片重達160噸的橋梁穩穩地落在橋墩上,標志著山西中南部鐵路通道7標鋪架工程正式開鋪,晉煤便捷外運,推動沿線經濟大發展不久將成為現實。

    山西省委常委、常務副省長李小鵬為鋪架工程開鋪發來賀電。他說,鐵路是國家的大動脈,山西中南部鐵路通道,橫跨晉豫魯三省,是列入國家“十二五”規劃的重點鐵路工程,是晉豫魯三省人民的發展之路、致富之路、幸福之路。

    中鐵十一局集團公司總經理趙晉華要求全體參建員工,要始終堅持“建設世界一流重載鐵路”的理念,牢記使命,看重責任,攻堅克難,倒排工期,開足馬力,依法合規建設,狠抓施工安全管理,圓滿完成鋪架施工任務!

    山西中南部鐵路通道是我國首條軸重30噸、也是國內在建最長的重載鐵路。該線西起山西興縣瓦塘站,穿越呂梁山、太岳山、太行山、沂蒙山,途經山西、河南、山東3省12市,終點為山東省日照市,全長1260公里。該鐵路設計標準為國鐵Ⅰ級、雙線電氣化,時速120公里。項目總投資998億元。中鐵十一局集團三公司承擔了山西中南部鐵路通道7標的鋪架施工任務,該段正線鋪軌272公里,站線鋪軌30公里,制梁、架梁1943孔,鋪設道岔97組,上碴73萬元立方米,以及上砟整道、長軌鋪設、應力效應、鋼軌焊接、線路校訂等施工任務。鋪架施工計劃2014年1月完工。

    山西中南部鐵路通道建成后,將打通一條年輸送能力達兩億噸的新的晉煤外運大通道,比繞道渤海灣縮短海路運距1500公里, 為沿線和沿海省份的經濟大發展提供有力的能源支持。

     

     
     
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